Диагностика и ремонт муфт подключения полного привода!

Гул – на скорости в интервале 40-60 км/ч посторонний шум, иногда шум похож на звук троллейбуса, иногда вой/гул;

Удары сзади – при трогании с места, при движении назад, на малых скоростях при вывернутом руле происходят удары;

Такие симптомы говорят о проблеме, именно с муфтой подключения полного привода.

При возникновении вышеописанных проблемах мы рекомендуем: сразу обратиться на Станцию Технического обслуживания.

Возможные последствия, в случае несвоевременного ремонта:

• разбитие посадочного места подшипника;
• разбитие и износ фрикционов;
• поломка главного вала муфты;

Ремонтируем и диагностируем:

Ремонтируем Hyundai/Kia (Tucson, Santa Fe, IX35 IX55, Sportage) Nissan (X-Trail, Juke) с электромуфтами:
Ремонт и диагностика:

• Бесплатная диагностика и выявление причин ударов, шума, гула, вибраций;
• Работы осуществляются при помощи профессионального оборудования и пресса;
• Работы: Замена большого подшипника и его сальника;
• Замена масла в муфте (по регламенту на 100 тыс.км обязательная замена);
• Обслуживание фрикционов муфты;
• Обслуживание и замена подшипника внутри муфты;